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DIN EN 13481-5:2021 Edition

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Bahnanwendungen – Oberbau – Leistungsanforderungen für Schienenbefestigungssysteme – Teil 5: Befestigungssysteme für feste Fahrbahn (Entwurf)

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DIN 2021-02 41
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Diese Europäische Norm ist anwendbar auf Befestigungssysteme der Kategorien A – D nach EN 13481 1:2012, 3.1 für die Befestigung von Schienen auf der obersten Fläche von Beton- oder Stahlelementen in schotterlosen Gleisen, einschließlich Gleisen auf Brücken mit offener Fahrbahn, und für eingebettete Schienen in schotterlosen Gleisen, für die jeweiligen maximalen Achslasten und minimalen Kurvenradien nach Tabelle 1. Tabelle 1 – Kriterien der Befestigungskategorie Kategorie Maximale Auslegungsachslast Min. Kurvenradius kN mA 130 40B 180 80C 260 150D 260 400HINWEIS Die maximale Achslast für die Kategorien A und B gilt nicht für Instandhaltungsfahrzeuge. ANMERKUNG Die maximale Achslast für die Kategorien A und B gilt nicht für Instandhaltungsfahrzeuge. Die Anforderungen gelten für: – Befestigungssysteme, die auf den Fuß und/oder Steg der Schiene wirken, einschließlich direkter und indirekter Befestigungssysteme; – Befestigungssysteme für Schienenprofile, die in EN13674-1 (mit Ausnahme von 49E4) oder EN13674-4 enthalten sind. Diese Norm ist nicht anwendbar auf – Befestigungssysteme für andere Schienenprofile – Befestigungssysteme zur Verwendung auf Holz- oder Polymerverbundschwellen, die in der Festen Fahrbahn verwendet werden, deren Leistungsanforderungen in EN13481-3 enthalten sind – starre Befestigungssysteme. Diese Norm ist nicht anwendbar auf Befestigungssysteme für andere Schienenprofile, starre Befestigungssysteme, spezielle Befestigungssysteme, die an Schraub- oder Klebeverbindungen verwendet werden, oder spezielle Befestigungen mit geringer Klemmkraft, die zur Minderung von Gleis-Brücken-Interaktionseffekten verwendet werden. Diese Norm ist für die Typenzulassung kompletter Befestigungssysteme bestimmt. In Gleisformen, in denen Schienensitzblöcke oder Schwellen in "Schuhen" montiert sind, werden das Betonelement und seine elastische Lagerung als Teile des elastischen Befestigungssystems betrachtet. Wenn die Gleisform schwimmende Platten enthält (d. h. elastisch gelagerte Betonelemente mit mehr als einer Befestigung pro Schiene), werden diese Betonelemente und ihre elastische Lagerung als Teile der Festen Fahrbahn und nicht des Befestigungssystems betrachtet.*Inhaltsverzeichnis

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